2週間ぶり、そして遠征計画事始め

先週末に飲み会明けから海へ出る機会を逃し、約2週間ぶりの波乗り。

天気は快晴、サイズはヒザ程度という、いつもの穏やかな鎌倉の海でした。もうコンスタントにテイクオフはできるようになってきた（たぶん）ので、波に合わせて横へ長く滑って行きたいのですが、これがなかなか上手くできない。

波にパワーも無く、きれいに入ってくるセットを除けばピークもいまいちどこにあるのか良く分からないようなコンディション。滑り出して立ち上がっても波が後ろだけではなく左右とも崩れてきてしまうので、波に乗るスペースが無くただ押されているだけなのかなぁ。

派手なアクションや大波にトライしたいという気持ちは別に今のところ無い（もちろん技量も無い）のですが、イメージとしてはきれいな一直線のうねりに乗り、左ないし右から徐々に崩れていく波の部分をずーっと滑って行くような波乗りがしたい。けれども地元のビーチオンリーでやってる以上、良いコンディションはそれほど期待できないのかも知れません。だったら、良いコンディションのところへ行かないと。

と、そんなこんなで、そろそろ我が家のスモールカーにキャリア積んで遠征かな、なんて考え始めました。

コンスタントに波がありそうな千葉方面はもちろん魅力的だけど、まずは西湘・伊豆方面か。入ったこと無い海へ入るのって緊張しそう。海から上がった後の着替えやシャワーなども全部調べてから行かないとね。行き当たりばったりってのは、何度かその地へ遠征行かないと出来ないでしょうし。

せっかくだから、波乗りだけではなくたとえば海の幸。これはチェックしておかないと。それと温泉とかね。地ビールとか地酒とかね。あ、飲んだら車で帰れないし。

もう完全に旅行だな。

シングルフィンのススメ

実はモモ以上？の波も入ってきていたり。

連休最後の朝はあいにくの雨。でも波乗りってどうせ濡れるものだし、おかげですいているしで、左右100mは崩れる波だけ。この夏に顔見知りになった人と二人の貸切状態でした。

まぁ、上手い人はたぶん目もくれないような小さい波なんでしょうけど。

結構コンスタントにうねりが入ってくる時間帯があって、周囲には僕らだけだし、波待ち位置と岸辺を淡々と往復しているとかなりの運動量。他の人に譲ったりすることも無い（周囲に人いないからね）のでひたすら来る波来る波と対峙。おかげさまで今日も良い練習が出来ました。

で、海からの帰り道、波乗りの先輩にたまたま出会いました。ロングボードを抱えて歩いていた僕に一言、左右のスタビライザー外して大きめのセンターフィン一つだけ、つまりシングルフィンでやると良いよと助言をいただきました。大きなラインでターンをする波乗りをしてみたいとずっと思っていたところにこの金言。外していいなら迷わずいかせてもらいます。

というわけで、シングルフィンのクラシカルなスタイル（？）へ向かってみようと。まずはフィンを探して手に入れるところから。

ロングのフィンは奥が深いそうですし、ボードを気軽にチェンジできないぶん、フィンで乗り味を変えて楽しめるくらいになれたら面白いだろうなぁ。

Next Swell...

次のうねりへ

うねりが少しだけ。

少しだけうねりが届いていました。

三連休の中日、午前のロータイド（干潮）近辺は時折モモサイズほどの波も来ていて、ロングボードならば少しは滑れるコンディション。ショートだと厳しいかな。

太陽も少し顔を出し、セミドライでは少々暑かったけれど、良い練習ができました。

レイク。

ライディング姿勢ってこんな？

三連休の初日は湖のようなビーチ。

午後から横浜へ出かける用事があるにも関わらず、ちょっとゆっくり寝ていたので1時間ちょっとの波乗り。

というか波乗りできるようなスペースは無いくらいのスモールサイズでしたが、こういう時こそ丁寧にテイクオフして色々確認できるから、小波も悪くないのです。

端から見ていて「波も無いのに何やってんだろう？」と思われるだけ。別に良いもん。あぁ、楽しい♪

由比ガ浜に大規模商業施設計画？？

神奈川・鎌倉に広がる懸念　世界遺産、再挑戦　緩衝地帯に大規模商業施設計画＋（1/2ページ） - MSN産経ニュース

神奈川県鎌倉市内の景観や環境を保護する緩衝地帯（バッファゾーン）で、ショッピングセンターの開発計画が浮上していることが２９日、分かった。「武家の古都・鎌倉」を、世界文化遺産登録にふさわしくないと指摘した国際記念物遺跡会議（イコモス）の勧告では、市内の交通渋滞や都市化懸念の指摘があっただけに、登録に向けた今後の再挑戦の動きとも絡んで議論を呼びそうだ。

久しぶりのWebクリップ。ちょっと内容的にインパクトのあるニュースだったもので。

記事によれば、由比ガ浜のビーチから程近いテニスコート跡にアパレルショップやスーパーなどの複合施設を計画しているとか。

ただでさえ自動車の渋滞が慢性化している鎌倉で、これ以上クルマで人が集まってくるようなもの作ってどうするって感じです。それよりも外国の要人ももてなせるような少し格式の高い宿泊施設等が出来た方が、まだ筋が通っています。小さめの宿しかないからね。プリンスはちょっと不便な位置だし。

駐車場も作る計画のようですが、そんなもんすぐに満車になるでしょうから、国道134に長い駐車場待ちの渋滞が起こるのは必至でしょう。すでに自動車で来る観光客のために公共交通機関の利用を促すパーク＆ライドなんてのもありますが、肝心のアピール力がなさ過ぎで全くと言っていいほど効果は上がっていないような。駐車場から出ているバスはいつもガラガラなのは気のせい？

まかり間違ってこの開発に市が許可を出してしまったとして、実際に大型商業施設を作ることになってしまっても、交通渋滞がひどくならない（むしろ緩和されるかも）案を私は持っています。

駐車場は無し！（もしくは身体が不自由な人とその同乗者のみ、許可証提示とか）

台風一過。うねりも一過。

日曜日は早朝から久しぶりに夫婦揃って出航。

台風が過ぎて行って、すっきり晴れた気持ちのよい空気。ついでにうねりもすっかり無くなって、ホームポイントは小波炸裂でした。

平日も海に出ている妻は少し上手くなっていて感心。やっぱり場数を踏まないと上達しませんね。

僕の方はといえば、パーリングを恐れず前へ前へ、という意識でテイクオフしていたら、いつの間にか立ち位置そのものが前寄りになっているみたい。しかも手をつくときに少し脇が開いている模様。次回はその辺を修正していこうと思います。

立ち上がった瞬間の位置や姿勢をしっかり固めるというのが当面の目標になる感じかと。ちなみに太陽がしっかりと顔を出しているときは、まだセミドライでは暑いです。でも寒いよりは全然マシ。

夕方はさらに落ち着いたいつものビーチになっていました。明朝も早起きして出勤前に1ラウンド行こうと思っていますが、たぶんパドル練習+αになっちゃうかなぁ。

台風WEEKの混雑も終わり

夕方はのんびりと波待ちしている人が多かった

休みも終わり